close
在長江經濟帶發展中杭州將扮演更重要的角色
走向世界名城的杭州·新一輪城市總體規劃系列論壇第一場——城市定位專場
昨天，還在讀大二的杭州男孩小金提前瞭一小時趕到現場，他是帶著問題來參加論壇的。
來之前，他特意研究瞭杭州以及國內其他城市的城市總規，“我感覺杭州上一輪總規都趕不上杭州發展的步伐瞭……想聽聽專傢怎麼說。”
昨天下午，在“走向世界名城的杭州·新一輪城市總體規劃系列論壇第一場——城市定位專場”上，規劃大咖、人工智能專傢、文史學者濟濟一堂，熱議杭州未來。
建設世界名城 核心是要高質量地發展
武廷海（清華大學建築學院教授、博士生導師）
杭州未來的定位，已經很明確，就是“世界名城”，這一點是沒有爭議的。現在的重點是，要怎麼建設世界名城？
這個名城，不是說要建得多有名氣，它的核心，是要高質量地發展。
質的發展，不是說杭州的規模要多大，要吸引多少人口，而是它的全球影響力有多大。
在城市發展中，倫敦提的是優質發展，新加坡講的是可持續，羅馬是恢復城市活力與現代化。
杭州要怎麼建設世界名城？我總結瞭四大總體規劃戰略目標：“創新活力之城”“生態文明之都”“歷史文化重鎮”“幸福人間天堂”。這四個目標裡，最後一個是最實在的。
杭州是中國傳統“山、水、城”整體創造的典范，未來的城市建設，要考慮怎麼把歷史文化跟現在的發展結合起來，處理好城市與山、湖、江的空間結構形態關系，將杭州建設成為“望得見山、看得見水、記得住鄉愁”的新天堂，是我們需要考慮的。
在未來長江經濟帶發展中 杭州將扮演更重要的角色
寧越敏（中國地理學會城市地理專業委員會前主任，華東師范大學和上海社會科學院雙聘教授、博士生導師）
我主要講的是，杭州如何邁向國際化之路。
走向國際化，杭州首先要從江南運河城市，走向互聯網時代的國際商貿中心城市。
這一點，杭州是很有底氣的。它是全球最大的移動支付之城，領先中國其他所有的城市。
進入高鐵時代後，杭州的樞紐作用也越來越明顯，大量的高鐵匯聚在杭州，讓這個城市在高鐵網絡中的節點功能大大加強。我認為在今後，杭州將會成為連接中國東部、中部甚至西部的樞紐。這就意味著，在未來長江經濟帶發展中，杭州將扮演更重要的角色。
杭州還要從天堂城市，走向東方文化之都。
對杭州未來的發展方向，我提三點建議：
首先，要拓展人文交流，提升在“一帶一路”沿線國傢的文化影響力，加強與“一帶一路”相關國傢的友好城市建設，推進友城之間務實交流合作。
第二，要搭建文化交流合作平臺，形成文化發展溝通新機制，以眾多文化基礎設施為依托，搭建與“一帶一路”沿線國傢的文化交流平臺。
第三，積極吸引國際組織國際機構入駐，鼓勵和推動聯合國相關機構、各類國際組織入駐，或設立辦事機構，積極打造國際會議目的地城市。
杭州是城市大腦的發明者 這是一件非常瞭不起的事
陳鵬宇（阿裡雲ET城市大腦平臺和數字規劃平臺產品負責人）
杭州是城市大腦的發明者，這是在建設世界名城進程中，一件非常瞭不起的事。
我們把互聯網公司、交警的數據等匯聚在一起，建立城市的數據資源平臺，在這個基礎上，探索不同場景下交通優化的可行方案。
在城市大腦裡，交通領域是我電動床們做的第一個實踐。
在城市大腦的幫助下，我們能獲得公交乘客的刷卡數據和人群分佈的情況，進而做出優化，最簡單的是優化車輛的調度，幾點幾分發車是最好的，不至於讓乘客等太久，也不至於車輛太空。
還可以優化站點的設置，判斷在哪個地方設置公交站點比較合理，再進一步優化哪些地方要佈置路線，路線怎麼走。
在蕭山，城市大腦已經接管瞭104個紅綠燈的調配，在這些紅綠燈路段，整個通行速度提升瞭15%；我們還在中河高架等比較擁堵的高架路段做瞭試點，同路段中，經過中河高架的車子，行駛時間減少瞭15%左右。
這是過去一年裡，城市大腦在杭州交通領域的實踐。
除瞭交通，城市大腦還將在公安以及社會治安、城管、消防、旅遊、環保等領域進一步做實踐。
未來，在互聯網和數據新平臺、新資源的加持下，相信杭州的發展一定會有一個新的模式出來。
獨特韻味，別樣精彩 是杭州建設世界名城的重要內核
吳建平（中國城市規劃協會副會長）
杭州提出來要建設世界名城的目標，我不意外。從近十多年來的發展態勢來看，杭州現在已經是一個很有名的城市瞭。
我理解的世界名城，就是要讓世界都知道杭州。而當我們在講“世界名城”這個概念時，我更關註的是前面“獨特韻味，別樣精彩”這八個字，這可能是杭州建設世界名城中更重要的內核。
杭州怎麼建設世界名城？
我覺得應該要率先實現現代化，為國內其他城市做表率，或者提供一個典范。
杭州在發展過程中有兩大優勢
互聯網和高鐵網絡
王興平（東南大學建築學院教授、博士生導師）
建設世界名城，杭州的這個目標，提得非常及時，也非常恰當。
中國正在融入全球化，在這個過程中，必須有一批勇擔世界名城的城市站出來，杭州是最有條件的。近幾年來，杭州在發展過程中，有兩個很大的優勢，一個是互聯網，另外一個是高鐵網絡。
杭州要在城市內部建快速通道
提升城市運行效率
虞曉芬（浙江工業大學副校長、教授）
對照世界名城，杭州在城市建設規劃方面，還有兩大差距。
給人印象深刻的東西還比較少，比如，缺少世界級的文化館、博物館和美術館。
另外，杭州現在的街區偏大，很多小區台灣電動床工廠內的道路都不能成為有效的道路，所以城市內的交通，是一個大問題。反而隨著高鐵的出現，城市之間的交通效率大大提高瞭。坐高鐵，我們到德清隻要15分鐘，到柯橋19分鐘，到上海40分鐘。而從市區到未來科技城，開車至少1個小時。這個問題提醒我們，要在城市內部建快速通道，縮短交通的通勤時間，提升城市運行效率。
處理好“由來”和“未來”的關系
薑青青（南宋史專傢、杭報集團新聞和發展研究所原所長）
杭州要走向世界名城，是有杭州獨特的歷史地位和文化根基的，這一點，是南宋文化給我們帶來的。
未來，我們應該不遺餘力地突出、展示、傳播我們的獨特文化。杭州最根本、最核心或者說最亮的一塊金字招牌，就是歷史文化名城。
杭州的獨特韻味是一種歷史與現實交匯的獨特韻味，所以杭州的城市規劃一定要重視“交匯”這個關鍵詞，處理好杭州的“由來”和“未來”這兩者的關系。以史為鏡，杭州的城市規劃就是要珍視一切與“歷史文化名城”相關的人、事、物，為我們的文化自信留足發展的空間。
傳遞古老文明
非常能夠吸引外國人
Jared Thompson（創業公司洋瞭幫運營總監）
杭州的森林覆蓋率、綠色覆蓋面積達到66.6%，這在其他城市並不常見。
而杭州的文化，是千年歷史傳承過來的。到瞭一個城市，我們外國人特別希望體驗到的，就是這種文化。在杭州，我們能夠穿越歷史，感受現代與過去的結合，這是值得杭州驕傲的。
在未來的發展中，如果杭州能在展現現代化文明的同時，仍然傳遞著古老的文明，這是非常能夠吸引外國人來杭州的。
打造“錢塘江口灣區大門戶”新形象
朱人義（新一輪城市總規建言獻策活動一等獎獲得者、市民代表）
錢塘江口是杭州的城市門戶，杭州要建設世界名城，必須要精彩打造“錢塘江口電動床灣區大門戶”新形象。
比如，在沿著錢塘江的兩岸，打造一條“城市陽臺帶”；把錢江新城和錢江世紀城作為一個整體進行城市設計，將城市陽臺通過江面過渡到世紀城，形成一條江中軸線，並在錢江世紀城核心區塊，設計一個大型的中央活動場。
（責任編輯：魏敏）
1C9524BA3D1F4371
走向世界名城的杭州·新一輪城市總體規劃系列論壇第一場——城市定位專場
昨天，還在讀大二的杭州男孩小金提前瞭一小時趕到現場，他是帶著問題來參加論壇的。
來之前，他特意研究瞭杭州以及國內其他城市的城市總規，“我感覺杭州上一輪總規都趕不上杭州發展的步伐瞭……想聽聽專傢怎麼說。”
昨天下午，在“走向世界名城的杭州·新一輪城市總體規劃系列論壇第一場——城市定位專場”上，規劃大咖、人工智能專傢、文史學者濟濟一堂，熱議杭州未來。
建設世界名城 核心是要高質量地發展
武廷海（清華大學建築學院教授、博士生導師）
杭州未來的定位，已經很明確，就是“世界名城”，這一點是沒有爭議的。現在的重點是，要怎麼建設世界名城？
這個名城，不是說要建得多有名氣，它的核心，是要高質量地發展。
質的發展，不是說杭州的規模要多大，要吸引多少人口，而是它的全球影響力有多大。
在城市發展中，倫敦提的是優質發展，新加坡講的是可持續，羅馬是恢復城市活力與現代化。
杭州要怎麼建設世界名城？我總結瞭四大總體規劃戰略目標：“創新活力之城”“生態文明之都”“歷史文化重鎮”“幸福人間天堂”。這四個目標裡，最後一個是最實在的。
杭州是中國傳統“山、水、城”整體創造的典范，未來的城市建設，要考慮怎麼把歷史文化跟現在的發展結合起來，處理好城市與山、湖、江的空間結構形態關系，將杭州建設成為“望得見山、看得見水、記得住鄉愁”的新天堂，是我們需要考慮的。
在未來長江經濟帶發展中 杭州將扮演更重要的角色
寧越敏（中國地理學會城市地理專業委員會前主任，華東師范大學和上海社會科學院雙聘教授、博士生導師）
我主要講的是，杭州如何邁向國際化之路。
走向國際化，杭州首先要從江南運河城市，走向互聯網時代的國際商貿中心城市。
這一點，杭州是很有底氣的。它是全球最大的移動支付之城，領先中國其他所有的城市。
進入高鐵時代後，杭州的樞紐作用也越來越明顯，大量的高鐵匯聚在杭州，讓這個城市在高鐵網絡中的節點功能大大加強。我認為在今後，杭州將會成為連接中國東部、中部甚至西部的樞紐。這就意味著，在未來長江經濟帶發展中，杭州將扮演更重要的角色。
杭州還要從天堂城市，走向東方文化之都。
對杭州未來的發展方向，我提三點建議：
首先，要拓展人文交流，提升在“一帶一路”沿線國傢的文化影響力，加強與“一帶一路”相關國傢的友好城市建設，推進友城之間務實交流合作。
第二，要搭建文化交流合作平臺，形成文化發展溝通新機制，以眾多文化基礎設施為依托，搭建與“一帶一路”沿線國傢的文化交流平臺。
第三，積極吸引國際組織國際機構入駐，鼓勵和推動聯合國相關機構、各類國際組織入駐，或設立辦事機構，積極打造國際會議目的地城市。
杭州是城市大腦的發明者 這是一件非常瞭不起的事
陳鵬宇（阿裡雲ET城市大腦平臺和數字規劃平臺產品負責人）
杭州是城市大腦的發明者，這是在建設世界名城進程中，一件非常瞭不起的事。
我們把互聯網公司、交警的數據等匯聚在一起，建立城市的數據資源平臺，在這個基礎上，探索不同場景下交通優化的可行方案。
在城市大腦裡，交通領域是我電動床們做的第一個實踐。
在城市大腦的幫助下，我們能獲得公交乘客的刷卡數據和人群分佈的情況，進而做出優化，最簡單的是優化車輛的調度，幾點幾分發車是最好的，不至於讓乘客等太久，也不至於車輛太空。
還可以優化站點的設置，判斷在哪個地方設置公交站點比較合理，再進一步優化哪些地方要佈置路線，路線怎麼走。
在蕭山，城市大腦已經接管瞭104個紅綠燈的調配，在這些紅綠燈路段，整個通行速度提升瞭15%；我們還在中河高架等比較擁堵的高架路段做瞭試點，同路段中，經過中河高架的車子，行駛時間減少瞭15%左右。
這是過去一年裡，城市大腦在杭州交通領域的實踐。
除瞭交通，城市大腦還將在公安以及社會治安、城管、消防、旅遊、環保等領域進一步做實踐。
未來，在互聯網和數據新平臺、新資源的加持下，相信杭州的發展一定會有一個新的模式出來。
獨特韻味，別樣精彩 是杭州建設世界名城的重要內核
吳建平（中國城市規劃協會副會長）
杭州提出來要建設世界名城的目標，我不意外。從近十多年來的發展態勢來看，杭州現在已經是一個很有名的城市瞭。
我理解的世界名城，就是要讓世界都知道杭州。而當我們在講“世界名城”這個概念時，我更關註的是前面“獨特韻味，別樣精彩”這八個字，這可能是杭州建設世界名城中更重要的內核。
杭州怎麼建設世界名城？
我覺得應該要率先實現現代化，為國內其他城市做表率，或者提供一個典范。
杭州在發展過程中有兩大優勢
互聯網和高鐵網絡
王興平（東南大學建築學院教授、博士生導師）
建設世界名城，杭州的這個目標，提得非常及時，也非常恰當。
中國正在融入全球化，在這個過程中，必須有一批勇擔世界名城的城市站出來，杭州是最有條件的。近幾年來，杭州在發展過程中，有兩個很大的優勢，一個是互聯網，另外一個是高鐵網絡。
杭州要在城市內部建快速通道
提升城市運行效率
虞曉芬（浙江工業大學副校長、教授）
對照世界名城，杭州在城市建設規劃方面，還有兩大差距。
給人印象深刻的東西還比較少，比如，缺少世界級的文化館、博物館和美術館。
另外，杭州現在的街區偏大，很多小區台灣電動床工廠內的道路都不能成為有效的道路，所以城市內的交通，是一個大問題。反而隨著高鐵的出現，城市之間的交通效率大大提高瞭。坐高鐵，我們到德清隻要15分鐘，到柯橋19分鐘，到上海40分鐘。而從市區到未來科技城，開車至少1個小時。這個問題提醒我們，要在城市內部建快速通道，縮短交通的通勤時間，提升城市運行效率。
處理好“由來”和“未來”的關系
薑青青（南宋史專傢、杭報集團新聞和發展研究所原所長）
杭州要走向世界名城，是有杭州獨特的歷史地位和文化根基的，這一點，是南宋文化給我們帶來的。
未來，我們應該不遺餘力地突出、展示、傳播我們的獨特文化。杭州最根本、最核心或者說最亮的一塊金字招牌，就是歷史文化名城。
杭州的獨特韻味是一種歷史與現實交匯的獨特韻味，所以杭州的城市規劃一定要重視“交匯”這個關鍵詞，處理好杭州的“由來”和“未來”這兩者的關系。以史為鏡，杭州的城市規劃就是要珍視一切與“歷史文化名城”相關的人、事、物，為我們的文化自信留足發展的空間。
傳遞古老文明
非常能夠吸引外國人
Jared Thompson（創業公司洋瞭幫運營總監）
杭州的森林覆蓋率、綠色覆蓋面積達到66.6%，這在其他城市並不常見。
而杭州的文化，是千年歷史傳承過來的。到瞭一個城市，我們外國人特別希望體驗到的，就是這種文化。在杭州，我們能夠穿越歷史，感受現代與過去的結合，這是值得杭州驕傲的。
在未來的發展中，如果杭州能在展現現代化文明的同時，仍然傳遞著古老的文明，這是非常能夠吸引外國人來杭州的。
打造“錢塘江口灣區大門戶”新形象
朱人義（新一輪城市總規建言獻策活動一等獎獲得者、市民代表）
錢塘江口是杭州的城市門戶，杭州要建設世界名城，必須要精彩打造“錢塘江口電動床灣區大門戶”新形象。
比如，在沿著錢塘江的兩岸，打造一條“城市陽臺帶”；把錢江新城和錢江世紀城作為一個整體進行城市設計，將城市陽臺通過江面過渡到世紀城，形成一條江中軸線，並在錢江世紀城核心區塊，設計一個大型的中央活動場。
（責任編輯：魏敏）
- 神秘盒子懸念揭曉 最火集裝箱登錄合肥
- 廣州首套房貸調至基準利率1.1倍- 銀行-尚未收到通知@1@
- 上海旅遊節巡遊花車曝光 各區巡遊時間及景點門票優惠表公佈
- 支持杭州地鐵項目 積極推進城中村改造工行浙江省分行營業部助力杭州城市建設
- 北京綠色出行獎勵平臺昨上線@1@
1C9524BA3D1F4371
文章標籤
全站熱搜
留言列表
